十分对不起各位,这周没能写出那个韩亚的FFP的点评(因为那个要研究好长时间啊……),就拿这个代替吧……


注:1.以下均为往返。2.

1.我朝-日本-关岛/塞班
本来应该是North Asia到Oceania,经济舱往返40K英里,但是这种走法只要20K,相当于只收了天朝-日本的里程。
例子:CTU-FUK-SPN-CTU
第一段:CTU-HFE(经停)-ICN(转机)-FUK
第二段:FUK-ICN (转机)-SPN
第三段:SPN-KIX(转机)-PEK(转机)-CTU

2.我朝-东北亚-东南亚(这里的东北亚主要指韩国,蒙古不靠谱,台湾太麻烦,日本我没试,因为UA把日本单独划了一个区)
本来应该是North Asia - South Asia的,经济舱往返30K,这样只要25K。以下的-均为转机。
例子:SZX-PUS-KUL-SZX
第一段:SZX-PEK-PUS
第二段:KUL-SIN-CTU-SZX
第三段:PUS-PEK-BKK-KUL
先这么多,以后找到了再更新。

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其实这一点东西根本没必要发一篇新文章的……

从下周开始,我将要发表“我看常客计划”中星盟部分了,初步计划每周更新一次。
下周是关于韩亚航空。

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快两个星期没发博文了。没办法,高中真是忙啊。
去曼航网站看了看,发现了这个:
这不是欧洲境内的坑爹椅式商务舱吗!曼航把它做成了高端经济舱。但是这个高端经济舱,目前只在BKK-USM-KUL的航班上提供,没记错的话机型应该是A319。其实我觉得曼航可以把它推广到全部的A319上面的。
这种“坑爹椅”,用于商务舱实在是够坑爹,但用于高端经济舱,我感觉航空公司还是有点诚意的。不过,曼航国际线价格一直是居高不下的……
我又想起了冰岛航空的高端经济舱:
其实吧,这样布局的高端经济舱,也只是用于窄体机,要是777也这么弄的话,高端经济舱就要变成2-2-2的排列了。

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热烈庆祝已经倒闭的中原航空在菲律宾获得第九航权!没图我会乱说?
由此可见,去哪儿的航班信息实在是……

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